城市地位：深圳是中國改革開放建立的第一個經濟特區，是中國改革開放的窗口，已發展為有一定影響力的國際化城市。
深圳地鐵（Shenzhen Metro），是服務于中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路于2004年12月28日開通運營，成為中國內地第8座開通軌道交通的城市。
截至2023年12月27日，深圳地鐵已開通運營線路共16條，全市地鐵運營線路總長555.568千米，車站306座（換乘站不重復計算），構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、鹽田區、寶安區、龍華區、龍崗區、坪山區、光明區9個市轄行政區的城市軌道網絡。
截至2024年3月，深圳地鐵在建地鐵線路共有17條（段）、城際鐵路5條（段）、高速鐵路1條。
2024年3月8日，深圳地鐵線網總客流量為1025.9萬人次（其中地鐵1024萬人次），刷新歷史最高客流紀錄；2023年，深圳地鐵全網全年總客流量約27.11億人次，日均客流量為742.72萬人次。

深圳地鐵概覽

?級(ji)別(bie)

1號線 羅寶線30個

2號線 蛇口線28個

5號線 環中線27個

7號線 西麗線28個(ge)

9號(hao)線 梅林 22個(ge)

11號線 機場線18個

數量(liang)

合計(ji)

S

華強(qiang)路(lu) 大(da)劇(ju)院 購物公園 會展中心 車公廟

深大 高(gao)新園 世界之窗 寶安中心

大劇院(yuan) 華強北 世(shi)界之窗(chuang) 市民中心 后海

深圳北 西麗(li) 寶安中心

華強北 車(che)公廟 福民 西麗 華新

車公廟 上梅林 下沙 深圳(zhen)灣公(gong)園

機場 車公廟 后(hou)海 福田(tian)

30

153

A++

桃園(yuan) 西鄉 科學(xue)館(guan) 白石洲 僑城東 羅(luo)湖(hu) 崗廈(sha)

竹子林 老(lao)街 前海灣 國(guo)貿(mao) 機場(chang)東 坪洲

湖貝 景(jing)田 科苑 崗廈北 海月 蓮花西

海上世界(jie) 黃(huang)貝嶺 燕(yan)南 僑香 安托山

翻(fan)身 黃貝(bei)嶺 前海灣(wan) 太安 布吉

靈芝 五和 民治 坂田 布心

石(shi)廈 田貝 紅嶺北 安托山 太安 筍崗(gang) 上沙

華強南 西麗湖 農林(lin) 珠(zhu)光 沙尾 皇崗(gang)口岸

香梅 人民南 紅嶺(ling)北 梅景 文錦(jin)

紅樹(shu)灣(wan)南 下梅林(lin) 向西(xi)村 紅嶺 景田

紅樹灣南 前海灣 南山 沙井 松(song)崗

62

A+

香(xiang)蜜湖 大新 華僑城 寶體

東角頭 新秀 僑城北 蛇口港(gang)

香梅(mei)北 登良 紅樹灣 香蜜

怡景(jing) 大學(xue)城 下水徑 洪(hong)浪北

楊(yang)美(mei) 興東 長龍 上水徑

茶光(guang) 洪(hong)湖 桃源(yuan)村

皇崗(gang)村 赤(chi)尾 八卦(gua)嶺

鹿丹村 紅嶺南(nan) 深灣 梅村 孖嶺

馬安(an)山(shan) 碧海灣 寶安(an)　 橋頭 福(fu)永

36

A

新(xin)安 后瑞 固戍 鯉魚(yu)門

水灣 深康 灣(wan)廈(sha) 赤灣

臨海 寶華 百鴿(ge)籠

留仙洞 塘朗(lang) 長嶺陂

龍井 黃木崗(gang) 深云 福鄰

泥崗 園(yuan)嶺 銀湖

碧頭 后亭(ting) 塘(tang)尾 機場北

25?

深圳地(di)鐵廣告-深圳地鐵12封燈箱（站廳）廣告

主要分布在站廳的主體墻面上，覆蓋人群包括全站客流及部分過街客流；
色彩鮮艷，與受眾零距離接觸，有效提升品牌形象；
千人成本極低，畫面展示效果佳，是理想的覆蓋性媒體，適用于品牌形象的宣傳。

深(shen)圳地鐵廣(guang)告(gao)-深圳地鐵12封燈箱（站臺）廣告

主要分布在站臺軌行區內，覆蓋候車客流，與軌行區較暗的環境形成鮮明對比，加強乘客吸引力，乘客在此區域停留時間長，迫視性強，套裝購買千人成本低，適合連裝發布。

深圳地鐵(tie)廣告-深圳地鐵連裝燈箱+屏蔽門貼廣告

主要分布在站臺軌行區內，覆蓋候車客流車內乘客也可在停站時透過車窗觀看，視覺沖擊力強；
直面候車人流，閱讀時間充分、迫視性強；套裝購買千人成本低，且可連裝發布或與屏蔽門貼組合，兼具覆蓋廣度及傳播深度。

深圳地鐵廣(guang)告(gao)-深圳地鐵4封燈箱(站廳)廣告

集中分布在進出站通道內，精確鎖定各個通道的進出客流及過街客流，發布靈活、上下刊及時，色彩鮮艷，可增加發布墻貼豐富表現效果，對通道周圍的商業形態有極佳的終端指引作用，適用于活動宣傳、終端指引、促銷廣告等。

深圳(zhen)地鐵廣告-深圳地鐵創意全包車廣告

將車內的車廂看板、車門貼、車窗貼、車椅、頂貼地貼、側貼、連接處進行組合，對全線所有桑客進行滲透式傳播，360°的視覺沖擊，容納大量資訊；封閉空間內長時間閱讀,廣告深度傳播。
可增加車內發布面積升級為全內包車，最適合進行細節信息傳播的戶外媒體，特別適用于品牌解讀、促銷宣傳、新品上市、活動告知等類型廣告。

深圳(zhen)地鐵廣告-深圳地鐵經典內包車廣告

將車內的車廂看板、車窗貼、車門貼、座椅側貼、車廂輪椅處雙面貼、車箱兩端轉角貼進行組合，打造沖擊力十足的視覺效果。
全面壟斷列車客流,精準觸達城市主力出行人群，封閉空間內乘客長時間近距離接觸畫面，讓品牌影響力深入人心。

深圳地鐵廣告(gao)-深圳地鐵品牌列車廣告

包含車廂看板、車窗貼、車門貼和車椅側貼，強曝光深觸達，實現地鐵乘客全覆蓋列車的包圍感空間，為乘客打造沉浸式互動體驗,品牌信息高效傳達，達到廣告深度傳播的效果。

深圳地(di)鐵廣告-深圳地鐵梯牌廣告

位于進出站通道階梯或站內階梯兩側的墻面上，覆蓋乘車客流及過街客流；
密集連貫發布，廣告信息連續到達；形成連環畫般的的視覺沖擊，可增加發布墻貼豐富表現效果；
千人成本低的覆蓋型媒體，特別適用于連續型創意或是系列產品的發布。

深圳地鐵廣告-深圳地鐵燈箱廣告套餐

分布在1/2/5/7/9/11六線各站點站臺及站廳主體墻面上，品牌曝光霸屏深圳各大商圈與交通樞紐，實現對各線路人口生活區的全面覆蓋。

深圳(zhen)地鐵(tie)廣告(gao)-深圳地鐵LED燈箱廣告

主要分布在各A+級及以上站點站廳的主體墻面上，屏幕變換刷屏，多組畫面輪播，吸睛程度up，畫面展示 效果更精致,適用于品牌形象宣傳。
（投放點位詳情請聯系萬事成傳媒13466609726）

深圳地鐵廣告-深圳地鐵主題站廳廣告

以“站廳”為組合單位,囊括站廳立柱、吊旗、玻璃貼媒體,覆蓋全站客流及過街客流；
360°的多樣化媒體展示營造出自成-派的主 題空間,實現集中性、爆炸性的宣傳推廣；
適用于品牌的樹立及提升,通過在重點站點發布,形成全城的品牌影響力。

深圳(zhen)地鐵(tie)廣告-深圳地鐵站臺包柱廣告

將站臺所有立柱進行包裝覆蓋站臺所有等車的乘客；
一個個立體化的媒體在乘客身邊近距離呈現，使得乘客如同進入品牌森林，并有充足閱讀時間；
在品牌塑造及信息傳達兩方面俱佳，適用于對重點站點受眾的品牌強化。

深圳(zhen)地鐵廣告-深圳地鐵品牌墻(qiang)廣告

位于站廳最有價值的主體墻面,用墻貼的形式將多個燈箱串聯成一體，覆蓋全站客流及部分過街客流；
明亮的燈箱突出廣告重點，連續的墻貼突破燈箱局限，明暗交替,形成品牌氣勢恢宏的獨享空間；
在重點站點獨占稀缺資源對該站受眾形成深度品牌沖擊，適用干品牌形象的樹立和提升。

深圳地(di)鐵廣告-深圳地鐵(tie)換乘通道廣告(gao)

主要分布在不同線路站廳換乘的通道內，覆蓋雙線客流密集的換乘區域，墻貼+燈箱的媒體組合拳加速品牌代入感，形成獨立的超級品牌空間，
全程陪伴乘客，反復加深受眾記憶，合力輸出超強氛圍感，適用于打造卓越品牌的重磅媒體。

深圳地鐵(tie)廣告-深圳地鐵品牌通道廣告

主要分布在與商業終端無縫相連的進出站通道內，覆蓋該通道的進出站客流及過街客流；
在獨立、封閉的空間內，燈箱與墻貼明暗交錯連續發布，近距離滲選受眾；
精確鎖定目標商業體，在消費者消費前的最后一步進行深度影響,樹立優質品牌形象。

深圳地鐵廣告-深圳地鐵拉布燈箱廣告

主要分布在站廳的主體墻面上，超大平米全面攔截視線，巨幅星現強勢吸睛，視覺效果震感，品牌傳播效果極佳，
乘客近距離接觸畫面，信息突出強勢傳達，適用于新品發布及品牌形象宣傳。

深圳地鐵廣(guang)告-深圳地鐵梯眉廣告

主要分布在站廳與站臺樓梯連(lian)接處，精(jing)準(zhun)鎖定乘車(che)客(ke)流，目之所及(ji)都是極佳的品牌宣傳平臺，視野(ye)覆蓋面廣目標客(ke)群深觸達，加深品牌記憶點視覺感知力強烈。

深(shen)圳地鐵廣告-深圳地鐵黃金矩陣廣告

由7塊(kuai)LED廣告屏+8個動感卡布燈箱組(zu)成，全(quan)長88米
（具體點位信息咨詢請聯系萬事成傳媒13466609726）

創意(yi)媒體-深(shen)圳地鐵冷光源廣告

通過LED光源/冷光源技術對畫面核心元素突出呈現
有效強調畫面中的關鍵信息
通過光線閃爍，吸引乘客視線的停留
適用媒體：墻貼、包柱

創意媒體-深圳地鐵異形改造廣告

異形改裝讓地鐵乘客加深視覺印象
信息傳遞更加生動、形象,增加記憶點
更直觀有效的展示產品概念
適用媒體：墻貼、包柱（部分）、樓梯貼（部分）

創意媒體-深圳地鐵展(zhan)覽展(zhan)示廣告

新鮮有趣的視覺效果吸引更多乘客目光和視覺停留時間
實物展示，使乘客更主動地接收信息
直觀展現產品與品牌特色，達到二次傳播效果
適用媒體：
1、墻貼、地貼、展覽展示區
2、展覽站點：會展中心

創意媒體(ti)-深圳地鐵視(shi)覺3D廣告

新鮮有趣的視覺效果吸引更多乘客目光和視覺停留時間
使乘客更主動地接收信息
凸顯產品與品牌特色，達到二次傳播效果
適用媒體：墻貼

創(chuang)意媒體-深圳地鐵櫥窗改造廣告(gao)

通過對燈箱改造，提供空間進行商品實物陳列
乘客與產品近距離接觸，產品或品牌信息傳遞更直觀
適用媒體：墻貼

創意媒體-深圳地鐵櫥窗(chuang)燈箱廣告

無需改造直接展示，僅限部分7、9、11號線站點，提供空間進行商品實物陳列
乘客與產品近距離接觸，產品或品牌信息傳遞更直觀
適用媒體：12封櫥窗燈箱數量：7號線0，9號線19，11號線4； 6封櫥窗燈箱數量：7號線2，9號線9，11號線3

創意(yi)媒(mei)體-深圳地鐵(tie)實物搭配(pei)廣告

利用墻面或燈箱長廊空間，供品牌在地鐵中創造令人身臨其境的實物展示空間
通過真實的實物搭建，給途經乘客帶來強烈視覺沖擊，快速吸引乘客關注
有效提升發布記憶度和傳播率
適用媒體：墻貼、包含墻貼的專區類媒體

創(chuang)意媒體-深圳地(di)鐵動感燈箱廣告

通過對燈箱改造，改變燈箱發光路徑呈現動感創意效果
乘客與產品近距離接觸，產品或品牌信息傳遞更直觀
適用媒體：常規燈箱、拉布燈箱

創意媒體-深圳地鐵派(pai)發(fa)/游(you)戲廣告

手機掃碼將派發領取碼推送至乘客手機，通過獲得編碼后，乘客可以在就近的售販機上輸入編碼獲得免費派樣
提升傳播力度和體驗，第一時間將乘客的關注轉換，加深乘客對于品牌的體驗
派發時間須避開早晚運營高峰時間
（早高峰 7：00-10：00 晚高峰 16：30-19：30）
適用媒體：僅限站廳、通道付費區外區域

創意媒(mei)體-深(shen)圳地鐵VR互動廣告

通過VR技術讓地鐵乘客體驗身臨其境，強烈的體驗感與互動體驗。
信息傳遞更加生動、形象,增加記憶點
更直觀有效的展示產品概念
適用媒體：僅限部分站點站廳付費區外特定區域

創意媒體-深圳(zhen)地(di)鐵(tie)嗅(xiu)覺(jue)互動廣告

通過香薰機設備隱藏于廣告附近，定期噴霧及釋放氣味，保持廣告發布期間香味持久
地鐵乘客通過嗅覺與視覺雙重結合去體驗廣告傳播
適用媒體：僅限換乘通道、品牌通道區域

創意媒體-深圳地(di)鐵體感(gan)互(hu)動廣告

給到乘客身臨其境的體驗感
增加廣告投放的趣味性，提升廣告曝光機率
通過互動媒體制造宣傳話題，擴大媒體發布的影響
互動時間須避開早晚運營高峰時間
（早高峰 7：00-10：00 晚高峰 16：30-19：30）
適用媒體：電子媒體、燈箱改造、實物展示

創意(yi)媒(mei)體-深圳地(di)鐵(tie)搖一搖廣(guang)告

通過與乘客手機端搖一搖功能相連接
通過iBeacon技術，可實現抽獎、派發、調研、游戲參與等多種深層移動端互動體驗
提升廣告傳播體驗的完整性，縮短與目標受眾的距離
適用媒體：僅限站廳、通道付費區外區域

創意媒體(ti)-深圳地鐵全息投影廣告

利用干涉和衍射原理記錄并再現物體真實的三維圖像的技術
可以產生立體的空中幻覺，還能使幻象與乘客產生互動
絕佳3D視覺效果互動性強，適用于精致產品、智能設備等全方位立體展示
互動時間須避開早晚運營高峰時間
（早高峰 7：00-10：00 晚高峰 16：30-19：30）
適用媒體：電子媒體、燈箱改造、實物展示

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